买车之后,定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。如今,汽车养护业正迅速崛起,已发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。 我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。 在全部汽车拥有量中,轿车的比例上升、商用车比例逐年下降,而且高档次汽车的比例不断增加,汽车养护的需求与日俱增,我国汽车养护市场前景广阔,汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业。 我国拥有最大的汽车市场,也必定拥有规模最庞大的汽车后市场。根据欧美国家的经验,汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%,因此汽车后市场是汽车产业的战略重心,注定是必争必急之地,但中国汽车后市场还未形成强势的品牌,进入汽车后市场是一个很好的机遇。 未来汽车后市场维修份额15%,而汽车养护将达到75%的市场份额。截止2010年,中国汽车养护行业市场份额占到800亿元。我国汽车产业未来10年有望维持15%-20%左右的年增长速度,且有20年左右的快速增长时期,到2015年中国汽车保有量预计将增长到1.5亿辆左右。随着车主对“七分养、三分修”理解的加深,每辆车的美容养护支出将随之扩大。届时,中国汽车养护市场将迎来黄金发展期。

有车一族都知道,一天无车难出门。一般的小刮擦和轻微碰撞时有发生,但其修复一般都要等半天一天的。如果是车漆老化需要整车翻新,则需要更长的时间。这是因为,漆面养护一般都需要经历清洗、去污、抛光、补土(打腻子)、喷漆、烘干等基本工艺流程。但如果有一种技术和原材料能免去抛光、补土(打腻子)和烘干等流程,那就节省了大量的人力和时间,一般的小刮擦和轻微碰撞几乎就是“立等可取”! 养护费用

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